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El término "avión ligero" es subjetivo y poco preciso. Es posible que algunas entidades reguladoras aeronáuticas definan "avión ligero" a aeronaves de cierto rango de pesos, pero no existe una definición universal. La Federal Aviation Administration no define "avión ligero", pero sí define "avión deportivo ligero", cuyo peso no debe exceder los 600 kg. Se define 'avión pequeño" (small airplane), pero no especifica peso. La FAA también define aeronaves ultraligeras a aquellas que de peso vacío de 115 kg
Actualmente el término avioneta es motivo de discusión en cuanto a si este termino es bien empleado o siquiera debería existir, y es generalmente considerado despectivo por los amantes y profesionales de la aviación. Aunque sea muy común y esté avalado por la Real Academia Española no es del todo preciso, ya que su uso es muy abarcativo y se presta a confusión sobre el porte real del avión al identificar y su cometido, no obstante se defiende que el término es correcto en cuanto se refiere a su transducción y etimología lo que da paso a la existencia de la palabra y por tanto a su uso.
Actualmente el término avioneta es motivo de discusión en cuanto a si este termino es bien empleado o siquiera debería existir, y es generalmente considerado despectivo por los amantes y profesionales de la aviación. Aunque sea muy común y esté avalado por la Real Academia Española no es del todo preciso, ya que su uso es muy abarcativo y se presta a confusión sobre el porte real del avión al identificar y su cometido, no obstante se defiende que el término es correcto en cuanto se refiere a su transducción y etimología lo que da paso a la existencia de la palabra y por tanto a su uso.
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